Evolución de las zonas francas

Estimados lectores de Diligence,

El comercio internacional siempre ha estado sujeto a cambios, indicativos de su crecimiento. Si echamos la vista atrás al mundo y a la sociedad de los últimos más de 200 años, son muchas las correlaciones con el comercio internacional que han trazado la evolución de Estados Unidos. El sector de las zonas francas no es diferente y celebrará su centenario la próxima década.

A lo largo de los años, el sector de las zonas francas ha experimentado numerosos hitos que han propiciado su crecimiento y expansión, como:

• Inicio en 1934
• Crecimiento y expansión en los años 50 y 60
• Evolución en 1980, que abrió posibilidades a todas las facetas de la industria
• "Entrada semanal" en 2000, que nos dio un protagonismo que nunca se ha apagado desde entonces
• Madurez en 2007-8 con la aplicación del Marco de Emplazamiento Alternativo (MEA) para ofrecer una perspectiva más completa de su sostenibilidad.

Sin embargo, la cuesta arriba que seguimos soportando es la educación y la concienciación.

Aunque organizaciones como la Asociación Nacional de Zonas Francas (NAFTZ) han desempeñado un papel crucial en la promoción de las zonas francas, el verdadero motor del cambio ha sido el esfuerzo de los defensores locales. En todo el país, agentes de aduanas, fabricantes, exportadores, distribuidores y otros agentes han creado la infraestructura y la formación necesarias para impulsar el crecimiento de las zonas francas. Aunque el TLCAN ofrece una perspectiva nacional y una asociación público-privada, son estos esfuerzos locales los que sientan las bases para un crecimiento sostenible del sector de las zonas francas.

Hay focos en todo el país que lo demuestran en sectores como los agentes de aduanas, los fabricantes, los exportadores y los distribuidores, por citar sólo algunos. A principios de siglo, el programa de zonas francas carecía de esta infraestructura. La narrativa era "Para aprender sobre las ZF, contrate a un consultor". Si bien esto es bueno para los consultores, no es bueno para la sostenibilidad de una industria que es más vital hoy que nunca. El Programa de Zonas Francas ya no es sólo una ventaja para ayudar a las empresas a crecer y expandirse, sino un árbitro para el paso seguro mientras se navega por los obstáculos de importación y exportación que afectan a las empresas de todas las industrias.

Fomentar la educación y la sensibilizaciónorganizaciones como la NAFTZ, NCBFAA / LACBFFA, Foreign Trade Association (FTA), Women in International Trade (WIT), District Export Council (DEC), e International Compliance Professionals Association (ICPA) son reconocidas a nivel regional y nacional por continuar educar y sensibilizar al Programa FTZ. A lo largo de los años, los beneficiarios también han invertido en la comercialización y la educación del Programa de Zonas Francas, que ahora se considera una piedra angular esencial para la comunidad empresarial del comercio internacional. Agencias gubernamentales como la FDA, la EPA, el TTB, la FCC, el Servicio Comercial, la SBA, el SBDC y ciudades, condados y estados han ampliado sus filosofías estratégicas de desarrollo económico para incluir las zonas francas.

Y lo que es más importante, los colegios comunitarios y las universidades están desarrollando planes de estudios en sus Departamentos de Negocios Internacionales a través de textos, conferencias de invitados e incluso viajes de estudios para aprender más sobre las zonas francas y otros programas comerciales. Esta es la esfuerzo popular de nuestra industria inspirar a los jóvenes para que sigan carreras en el sector de las zonas francas, ya sea en puestos gubernamentales, abogados, agentes de aduanas, consultores o administradores de zona.

Mis colegas de todo el país que se unen a mí en este empeño merecen gratitud.

Para concluir, animo encarecidamente a clientes, empleados, proveedores, colegas y a todas las facetas del sector de la cadena de suministro a que seguir aprendiendo, seguir siendo relevante y hacerse eco la narrativa del Programa FTZ. A través de asociaciones comerciales, agencias gubernamentales, institutos educativos y apasionados defensores del sector, el Programa FTZ alcanzará cotas más altas que nunca.

Saludos cordiales,

David Harlow, Director General de ITC Diligence International, Inc.

La huelga de estibadores cierra los puertos de Los Ángeles y Long Beach: Cómo las soluciones FTZ pueden mantener su cadena de suministro en movimiento

La reciente huelga de trabajadores portuarios que paralizó los puertos de Los Ángeles y Long Beach ha suscitado preocupación por el estado de la cadena de suministro y su posible repercusión en las empresas que dependen de los puertos para sus importaciones y exportaciones. La huelga fue iniciada por el sindicato International Longshore and Warehouse Union (ILWU) en el marco de las negociaciones laborales en curso con la Pacific Maritime Association (PMA), que representa a los transportistas marítimos y a los operadores de terminales.

Aunque las negociaciones siguen su curso, el ILWU ha perdido parte de su influencia debido a la caída del volumen de contenedores de la costa oeste. Algunas empresas de importación y exportación han desviado sus envíos de los puertos vulnerables de la costa oeste en previsión de posibles disturbios sindicales, y algunos volúmenes ya han descendido drásticamente.

He aquí algunas claves de la situación:

• Los puertos de Los Ángeles y Long Beach permanecen cerrados debido a la escasez de mano de obra provocada por una huelga de trabajadores portuarios.
• El paro laboral es una acción concertada emprendida por el ILWU en relación con las conversaciones laborales en curso desde mayo de 2022.
• Temerosas de que se repitan los cierres de muelles que sacudieron las cadenas de suministro en 2015, muchas empresas ya han empezado a desviar sus envíos lejos de los vulnerables puertos de la costa oeste.
• Aunque prosiguen las negociaciones para un nuevo contrato de cabotaje, el cierre ya está lastrando el comercio regional.
• El ILWU ha perdido parte de su poder de negociación debido a la caída de los volúmenes de contenedores de la costa oeste, lo que ha reforzado aún más la posición negociadora del PMA.
• La situación amenaza con acelerar el desvío de carga discrecional a los puertos de la costa atlántica y del Golfo, lo que podría erosionar la cuota de mercado de los puertos de Los Ángeles y Long Beach y repercutir en la economía del sur de California y del estado.

Cómo puede ayudar FTZ Solutions:

Zonas de comercio exterior (ZCE) son zonas seguras que se consideran fuera del territorio aduanero de Estados Unidos. Las mercancías pueden introducirse en una FTZ sin estar sujetas a derechos de aduana o impuestos, lo que puede ayudar a mejorar el flujo de caja y reducir el coste de hacer negocios. Además, las empresas pueden beneficiarse de tiempos de tramitación reducidos y procedimientos aduaneros simplificados cuando operan en una FTZ.

ITC Diligence International Inc. está bien posicionada para ayudar a los clientes a aprovechar las ventajas de las zonas francas. Con años de experiencia y conocimientos en comercio internacional, aduanas y gestión de la cadena de suministro, ITC Diligence International Inc. puede proporcionar a sus clientes apoyo y orientación completos cuando se trata de operar en una zona franca.

He aquí algunas formas en que las soluciones FTZ pueden ayudar a las empresas afectadas por la huelga portuaria:

• Las zonas francas ofrecen una alternativa segura a los vulnerables puertos de la costa oeste, ya que permiten a las empresas introducir mercancías en Estados Unidos sin estar sujetas a derechos de aduana o impuestos hasta que las mercancías salen de la zona franca y entran en territorio aduanero estadounidense.
• Al operar en una FTZ, las empresas pueden beneficiarse de tiempos de tramitación reducidos y procedimientos aduaneros agilizados, lo que puede ayudar a mitigar el impacto de cualquier posible interrupción portuaria.
• ITC Diligence International Inc. puede proporcionar a sus clientes apoyo y orientación completos cuando se trata de operar en una zona franca, incluida la asistencia con el proceso de solicitud, el cumplimiento continuo y los requisitos de información.
• ITC Diligence International Inc. también puede ayudar a los clientes a identificar y evaluar los mejores emplazamientos y socios de zonas francas en función de sus necesidades y objetivos específicos.

La inminente huelga portuaria en Los Ángeles y Long Beach es motivo de grave preocupación para importadores y exportadores, ya que amenaza con interrumpir las cadenas de suministro y provocar retrasos y mayores costes. Sin embargo, al utilizar los beneficios de las Zonas de Comercio Exterior, las empresas pueden mitigar algunos de los riesgos asociados con las huelgas portuarias y garantizar un flujo más fluido de mercancías a través de la cadena de suministro. ITC Diligence International Inc. se compromete a ayudar a sus clientes a superar estos complejos retos y a proporcionarles soluciones integrales que les ayuden a triunfar en el mercado mundial. Trabajando juntos, importadores, exportadores y proveedores de servicios pueden superar estos retos y continuar haciendo crecer sus negocios.

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