Vessel Backlog-ITC-4PL

冷冻船积压显示出解冻的轻微迹象

年轻的公司 自贸区新闻

世界已经进入了新的一年,当我们展望伟大的未知数时,回过头来看一看,感谢我们能够度过难关,同时评估目前的情况,以便我们能够为未来做计划,这总是一个很好的练习。在过去几年中,我们加州港口的情况在假日期间愈演愈烈,对于世界各地的企业来说,这尤其具有挑战性。

近年来,随着网上订购的激增,便利性成为每个人生活中的需要,以及政治议程对商业成本的影响,进口和出口作为一个行业经历了一些令人难以置信的变化。

入境口岸经历了令人难以置信的积压,因为不断变化的卫生法规改变了劳动力的构成,可以提供帮助的人越来越少。

2021年11月16日,有89艘集装箱船在洛杉矶港外漂流或停泊。根据1月6日的快照,有102艘船积压在同一港口等待入境。途中的货船数量也出现了增长,由于停留时间几乎没有变化,船只团伙打击交货目标的能力变得越来越困难。

外贸区允许在CBP费用和关税较低的情况下长期储存货物和产品。这意味着企业可以在外贸区持有存货,制造、组装、销毁或展示这些存货,同时只需支付很少的税款和费用,或不需支付,或推迟支付。

外贸区,也被称为自由贸易区,为企业的进出口提供了许多优势,而不仅仅是延迟的政府成本。在这个特殊的例子中,进口商可以把他们的库存放在外贸区,等待最有利的时机,然后执行这个库存的计划,同时避开等待进港的货船的迷宫。

滞留在我们水域的船只的瓶颈不只是突出了更有效地使用自贸区的需要,它也突出了在进出口行业更关键的应用和实施的需要。

为了解决这个问题,ITC勤奋国际有限公司构建了一个4PL计划,该计划有能力为进出口行业提供FTZ战略、库存分析、成本评估、供应商验证以及其他大量的关键领域。在过去的30年里,ITC勤奋国际公司见证了这个行业的巨大变化,这意味着他们已经制定了久经考验的战略,以规避几乎任何全球或政治气候。

由ITC Diligence International Inc.这样的4PL运营商有效处理的具体供应链需求可以包括。

  • 物流战略
  • 分析,包括运输支出、分析、运力利用和承运人业绩
  • 货物采购战略
  • 网络分析和设计
  • 咨询业务规划
  • 变革管理
  • 项目管理
  • 控制塔和网络管理服务,协调多种模式和地域的广泛供应商基础
  • 库存计划和管理 入库、出库和逆向物流管理
  • 而这个名单每天都在增加

企业主在他们的盘子里有一个压倒性的数量。纵观进口和出口行业,变化发生得很快,很突然,而且没有任何警告,让已经负担过重的企业主又多了一个需要处理的球。ITC勤奋国际公司旨在减轻这种负担,向进口商和出口商展示保税区的好处,帮助解决船只积压问题,并为我国的入境口岸带来凝聚力和清晰度。

第一季度可以为今年余下的时间奠定基础。适当的预算、库存管理、成本预测和人员配置只是今年年初必须解决的几个方面。所有这些原因以及更多的原因是,进口商和出口商应该始终依靠像ITC Diligence International Inc.这样的4PL运营商的经验、技能和策略来帮助指导他们度过不断变化的商业世界。

今天就联系ITC勤奋国际公司,了解他们正在实施哪些战略来直接面对我们港口的船舶瓶颈问题,以及这些战略如何对你今天的业务产生积极的影响。