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El representante comercial de EE.UU. da un gran paso hacia los niveles de exención previos a la crisis

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A medida que la guerra comercial se va convirtiendo en un recuerdo, una decisión reciente, tomada por el Representante de Comercio de EE.UU., está permitiendo que cientos de bienes y materiales que fueron previamente excluidos en virtud de la Sección 301 de los aranceles de China, vuelvan a entrar en el país. Esta medida abre los canales de la cadena de suministro para que innumerables industrias de todo el planeta reanuden la importación de bienes específicos que habían estado al margen durante casi 3 años, de vuelta a los Estados Unidos.

Estos movimientos hacia los niveles de operaciones anteriores a la pandemia siguen demostrando la increíble resistencia de la cadena de suministro y se hacen eco del fuerte y positivo sentimiento empresarial de las industrias importadoras y exportadoras.

Antes de la pandemia, el Representante de Comercio de EE.UU. mantenía una lista exhaustiva de exclusiones que determinaba exactamente qué podía y qué no podía entrar en EE.UU. y, si podía, a qué coste. Durante 2018, esta lista de exclusiones pasó al primer plano de la mente de los importadores y empresarios, ya que EE.UU. y China comenzaron a batallar en la política comercial internacional. Los efectos de este periodo de tiempo se siguen sintiendo hoy en día, reflejados en todos los contenedores vacíos que se siguen enviando fuera de EE.UU.

Aunque la pandemia mundial ha paralizado gravemente cualquier capacidad de movimiento a velocidades operativas normales, todo este escenario pone de manifiesto la necesidad de que los importadores y exportadores sigan pensando de forma crítica en cómo se mueven sus mercancías a través de la cadena de suministro.

Se han restablecido 352 exclusiones elegibles de las 549, lo que significa que muchos puertos, barcos, camiones y ferrocarriles probablemente verán un mayor tráfico a medida que estos materiales y mercancías comiencen a ser entregados y utilizados de nuevo. Contar con el espacio de almacenamiento FTZ, las conexiones para pivotar rápidamente a diferentes puertos y un plan sólido para cuando se produzca la interrupción de la cadena de suministro puede ser a menudo la diferencia entre prosperar a través de los cambios o quedarse atrás competitivamente durante los tiempos difíciles. Sin el socio 4PL adecuado, esta nueva afluencia de productos a la cadena de suministro podría llevar a decisiones precipitadas y pobres que pueden erosionar los beneficios tan rápidamente como las crecientes tasas de la CBP y los aranceles inesperados. Las zonas de comercio exterior dan a los importadores el control que necesitan para gestionar cómo y cuándo se introducen las mercancías en suelo estadounidense. De este modo, el pago de los aranceles, impuestos y tasas exigidos por el Servicio de Aduanas y Protección de Fronteras (CBP) en un calendario diferido, a menudo elimina por completo estas tasas y aranceles.

Las empresas han utilizado las zonas francas durante décadas, pero para poder gestionar adecuadamente el inventario y adelantarse a las ralentizaciones previstas en la cadena de suministro, un importador necesita un operador de logística de cuarta parte (4PL) que cuente con los recursos, las relaciones y la tecnología necesarios para garantizar que las ralentizaciones temporales no interrumpan las operaciones diarias.

Un operador 4PL es un punto de contacto único para los importadores que les ayudará con:

  • Abastecimiento de mercancías | Estrategia logística
  • Consultoría | Planificación empresarial | Gestión de proyectos
  • Análisis de los costes de transporte | Análisis de la eficiencia de la utilización | Análisis del rendimiento
  • Coordinación de proveedores por zonas geográficas
  • Diseño y análisis de la red de la cadena de suministro
  • Estrategia y gestión de inventarios en profundidad

Es probable que el Representante de Comercio de EE.UU. continúe suavizando estas exclusiones, permitiendo que cada vez más mercancías vuelvan a entrar en EE.UU. con el tiempo. Es probable que esto ejerza más presión sobre las cadenas de suministro y los puertos de entrada de EE.UU. Es un buen problema que los importadores y las empresas podrían superar rápidamente con un socio 4PL como ITC Diligence International, Inc.

Prepárese para las ralentizaciones y las fracturas en la cadena de suministro. Rara vez se acierta en las predicciones sobre cómo afectarán los acontecimientos mundiales a la capacidad de Estados Unidos para introducir las mercancías necesarias, pero una tendencia común suele ser la congestión. El problema de la congestión puede resolverse con relativa facilidad si se asocia con un operador 4PL como ITC Diligence International, Inc.

ITC Diligence International, Inc. ha albergado las relaciones de la Zona de Comercio Exterior y la estrategia 4PL durante más de 30 años. Durante ese tiempo, la industria ha proclamado en voz alta que el programa 4PL es necesario y deseado con expertos como ITC Diligence International, Inc. liderando el ejemplo de cómo se hace correctamente.

Llame hoy mismo a ITC Diligence International, Inc. para ver cómo una estrategia de 4PL afectará directamente a la capacidad de su empresa para trasladar los productos sin problemas a lo largo de la cadena de suministro y hasta su destino final.