En cada función de la cadena de suministro, los operadores logísticos están enviando una señal de advertencia. Los nuevos bloqueos impuestos por China, en un intento de mantener sofocada la variante Omicron, detendrán las importaciones/exportaciones, la entrega de correo, la entrega de paquetes externos y harán que la cadena de suministro global se retrase, de nuevo. China representa casi un tercio de toda la fabricación mundial y, por tanto, cuando China se ralentiza, el resto del mundo lo nota.
Pekín, en particular, tiene una política muy estricta de cero covacha, que le permite imponer estrictas directrices de cuarentena y severas restricciones a los viajes, dentro de la ciudad, fuera de ella o con otros países. Esta política incluye la actividad de importación. La ciudad a la que llaman hogar más de 16 millones de personas ha aplicado esta política muchas veces desde que comenzó la pandemia de cóvida a principios de 2020.
Aquí en Estados Unidos, las tiendas reflejan múltiples cadenas de suministro que llevan más de dos años de tensión. Los empleados se enferman, los camiones cargados de alimentos llegan con retraso y la mentalidad de los consumidores de "comprar mientras se pueda" contribuyen a las estanterías vacías y a los expositores desabastecidos que vemos en las tiendas de comestibles de todo el país.
ITC Diligence International Inc. es un operador logístico de 4ª parte que ha visto más de 30 años de interrupciones en la cadena de suministro. Ya sea por motivos políticos, sanitarios o logísticos, los expertos en 4PL de ITC Diligence International Inc. han creado un proceso crítico que se integra perfectamente en sus sistemas para planificar con antelación y prepararse para las interrupciones de la cadena de suministro.
Cuando se interrumpen las importaciones y exportaciones, pueden surgir graves problemas que no se limitan a la entrega. Por ejemplo, cuando se transportan productos perecederos, hay un estrecho margen de tiempo en el que estos productos pueden entregarse adecuadamente sin que se estropeen. Un retraso imprevisto, especialmente si es indefinido, puede suponer la ruina de millones de dólares en productos perecederos. Por desgracia, esto ocurre a menudo, y cuando la carga no está asegurada, no hay mucho que se pueda hacer. En este ejemplo, la empresa importadora probablemente tendrá pérdidas. ITC Diligence International Inc. ha visto este escenario en numerosas ocasiones con clientes y ha sido capaz de aportar tranquilidad y restauración financiera con un seguro de carga asequible.
En asociación con Avalon Risk Management, un proveedor de seguros de carga, ITC Diligence International Inc. ha creado estrategias personalizadas diseñadas para adaptarse a las necesidades de las empresas importadoras y exportadoras a la hora de calcular el riesgo. Las mercancías perecederas presentan un desafío de riesgo único para los importadores, ya que la ralentización de la cadena de suministro puede aparecer en cualquier momento. Si una empresa o grupo de empresas tiene mercancías que entran en EE.UU. que pueden estropearse, y acaban en el océano o en un puerto soportando tiempos de espera en la terminal, o peor aún, teniendo que pasar por directrices de entrada más estrictas, el seguro de carga a todo riesgo puede ser la gracia salvadora para las mercancías que se estropean. Naturalmente, este tipo de seguro no restablecerá ningún inventario arruinado, pero el coste por el que se pagó puede ser reembolsado y compensado, dando al importador un camino claro hacia adelante en una situación que normalmente es profundamente estresante.
En la primavera de este año, muchos operadores de la cadena de suministro y la logística afirman que el tenue flujo de mercancías se va a ralentizar. Covid sigue causando estragos en un mundo empresarial que hace todo lo posible por avanzar y mantener las ruedas de nuestra economía global en movimiento. Además, China está a punto de entrar en el Año Nuevo Lunar, una época en la que el país suele ralentizarse considerablemente para celebrar el cambio de calendario. Normalmente, esto da tiempo a los puertos de entrada aquí en EE.UU. para ponerse al día, pero con tantas manos que caen enfermas y no pueden trabajar este año, los expertos subrayan que simplemente no habrá suficiente ayuda para marcar la diferencia.
Anticiparse y adelantarse a estos problemas en la cadena de suministro, asegurándose de que la carga en estos barcos está protegida, es una de las principales misiones de ITC Diligence International Inc. y con más de 30 años de experiencia haciendo exactamente eso, han construido el programa 4PL que satisfará las cambiantes necesidades de los importadores y exportadores de todo el mundo.
Póngase en contacto con ITC Diligence International Inc. para elaborar hoy mismo una estrategia que le permita adelantarse a la inevitable desaceleración que se producirá mañana.
